��र से ऐसी दुर्घटनाएं न हो इसके लिए देश में मौजूद 100 साल से अधिक पुराने पुलों की स्थिति की जांच करना काफी जरूरी है। मोरबी में मच्छू नदी पर जो पुल ढहा वो ब्रिटिश काल के समय से बना हुआ था। ये पुल झुलता पुल के नाम से काफी ज्यादा प्रसिद्ध था। नदी का नजारा देखने के लिए पुल पर चढ़ने के लिए लोगों से शुल्क लिया जाता था। देश में 38,850 रेलवे पुल जो है 100 साल से अधिक पुराने देश में ऐसे कई पुल हैं जो 100 साल से भी ज्यादा पुराने हैं। इन पुल की समय-समय पर मरम्मत और रखरखाव भी किया जाता है ताकि इसकी मजबूती बनी रहे। 13 दिसंबर, 2019 को राज्यसभा में केंद्र के आंकड़ों के अनुसार देश में 200 नहीं बल्कि 38,850 रेलवे पुल (railway bridges) हैं जो 100 साल से भी अधिक पुराने हो गए हैं। सरकार ने क्षेत्र के हिसाब से भी डेटा शेयर किया है जिसके अनुसार, सेंट्रल रेलवे के पास 4,346 पुल ऐसे हैं जो 100 साल से भी अधिक पुराने हैं। वहीं पूर्वी में 2,913 पुल, पूर्व मध्य में 4,754 और पूर्वी तट रेलवे में 924 ऐसे पुल हैं जो 100 साल से भी अधिक पुराने हैं। रेलवे पुल (railway bridges)की संख्या जो हैं 100 साल से अधिक पुराने उत्तर रेलवे - 8,767 उत्तर मध्य रेलवे -2,281 उत्तर पूर्व रेलवे -509 पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे -219 उत्तर पश्चिम रेलवे -985 दक्षिणी रेलवे -2,493 दक्षिण मध्य रेलवे -3,040 दक्षिण पूर्व रेलवे -1,797 दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे -875 दक्षिण पश्चिम रेलवे -189 पश्चिम रेलवे -2,866 पश्चिम मध्य रेलवे -1,892 ओवर ओल रेटिंग नबंर के आधार पर किया जाता है पुल का निरीक्षण वर्ष 2019 में पूर्व रेल मंत्री पीयूष गोयल ने कहा था कि रेलवे पुलों के निरीक्षण के लिए एक व्यवस्थित प्रक्रिया है। बता दें कि रेलवे साल में दो बार पुल का निरीक्षण करता है। पहला मानसून से पहले और दूसरा मानसून मौसम के बाद। जब पुलों का निरीक्षण हो जाता है तब हर पुल को एक समग्र रेटिंग संख्या यानि की ओवर ओल रेटिंग नबंर के आधार पर बांटा जाता है। इन नंबरों के आधार पर ही पुल का पुनर्निर्माण किया जाता है। पिछले पांच साल में हुए 4,032 पुलों की मरम्मत पीयूष गोयल ने राज्यसभा में बताया था कि पिछले पांच साल के दौरान कुल 4,032 पुलों की मरम्मत/पुनर्निर्माण/पुनर्निर्माण किया गया है। वहीं वर्ष 2019 और 2020 के बीच केवल 861 पुलों की ही मरम्मत की गई। 1 अप्रैल 2019 तक 4168 रेलवे पुलों की मरम्मत/पुनर्निर्माण/पुनर्निर्माण के लिए मंजूरी दी गई थी। रेलवे 100 सालों से अधिक पुराने पुलों के रखरखाव में हमेशा से सतर्क रहा है। जब यमुना नदी का जलस्तर बारिश के कारण खतरे के निशान को पार कर देता है तो दिल्ली में यमुना नदी पर बने सबसे पुराने रेलवे पुल को एहतियात के तौर पर बंद कर दिया जाता है। बताते चले की इस पुल का निर्माण 1866 में हुआ था। पहले इस पुल को सिंगल लाइन ब्रिज बनाया गया था लेकिन 1934 में इसे डबल लाइन ब्रिज तक बढ़ा दिया गया था।